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안녕하세요.. 부산X님..


이상하게 미국에 있을때는 자동차에 눈꼽만큼도 별 관심이 안갔는데, 한국에 오니 다시 서서히 DIY에 관심이 가더군요.


그래, 오자마자 바로 관심을 가진 것이 LED였고, 곧바로 약간의 LED 공부(?)후 계기판 튜닝을 단행했습니다.


10년이 넘은 뉴코라서 그런지, 아니면 다른 차에 비해 어둡다고 느껴서 그랬는지 모르겠지만, 계기판은 너무 어두컴컴하다고 생각해서 계기판을 LED로 바꿨는데, 나름 만족스러운 DIY였다 생각합니다.


그리고, 요즘에는 오토라이트 센서에 관심이 가서 이를 알아보고 있는데,


제가 하고자 하는 것은 기존의 오토라이트 센서를 미등이나 전조등에 연결하는 것이 아니 별도의 LED에 연결하려고 합니다.


즉, “오토라이트 센서 - 릴레이 - LED" 의 서킷을 구성하려고 인터넷을 뒤졌는데,


광센서로 릴레이를 구동하는 회로를 찾아보니 인터넷에 돌아다니는 회로도 하나 있더군요.


a56024090e2989692dd910f79709d4c3.gif


위 그림인데 네이버 지식인에서 돌아다니는 회로입니다.


릴레이 하나 구동시키는데 이렇게 복잡한(?) 회로가 필요할 까 싶어 현재 난감한 상태입니다.(첨에는 그냥 몇백원짜리 하는 빛감지센서를 릴레이에 직접 연결하면 어떨까 하는 의문에서 알아봤는데... 검색해보니 복잡해지는 것 같더군요.)


그래서 그런데, 혹시 오토라이트 센서를 보면 곧바로 운전대의 컴비네이션 스위치의 미등과 전조등 선에 곧바로 연결하던데, 그럼, 자동차 부품점에서 판매하는 오토라이트 센서는 그 안에 위의 그림과 비슷한 회로가 들어가 있는 것인지 궁금합니다.


바로, 부품점에서 오토라이트 센서 구입해서 릴레이에 연결하면 괜찮을지 모르겠습니다.


그리고, 오토라이트 센서도 투스카니 오토라이트 센서가 5,000원 정도로 가장 싸고, 뉴코맨들이 이용하는게 체이맨 오토라이트 센서인 것 같은데, 이 체어맨용은 15,000원 정도 하는것 같은데, 이 두개의 센서가 이렇게 가격 차이가 날만한 이유가 몬지도 모르겠는데 혹시 아시는지요?


오토라이트 센서가 장착된 차량을 운행해보니 전조등과 연결된 것이 개인적으로는 싫어서 안쓰게 되던데, 그래서 미등하고만 연동해볼까 했지만, 이왕 하는거 LED가 좋을 거 같더군요.


요즘 보니 튜닝의 범위가 너무 커진 것 같아 그간 뒤쳐진거 쫓아갈려니 가랭이 찢어 지겠더군요..

   
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    admin 2011.10.14 10:54

    한가지가 빠진것 같네요^^

    오토라이트 출력신호에 12v릴레이 사용가능합니다.

    그리고 체어맨 오토라이트는 고장이 난다 하더라도 미등과 라이트 2개의 출력신호가 한꺼번에 고장이 날 확율은 적습니다.

    1개의 출력(미등)만 사용하다가 이상이 생기면 라이트 신호에 미등을 연결하여도 상관없으며 조도에 따른 작동시간대만 차이날 뿐입니다.

  • ?
    괴물 2011.10.13 22:16

    답변 감사합니다..


    마땅히 물어볼데가 없어 고민이었는데, 그나마 이렇게 도움 받을 곳이 있다는 것이 감사할 뿐입니다.


    정말 미국에 살때는 자동차가 오로지 교통수단일 뿐이어서 기껏 해준 것이 석달에 한번 집에서 세차해주기, 1년에 한번 집에서 엔진오일 교환 해주기... 이것이 전부였던거 같습니다.


    세차를 석달에 한번씩 해준 것은 왁스입힌 것이 석달이면 효과가 끝난 거 같은 느낌이라 그렇게 해줬고, 엔진오일은 차량설명서에 1만마일마다 한번씩 교환해주라고 해서 대충보니 1년에 1만마일 정도 주행하는 것 같아 코스코(Costco)가서 모빌1 합성오일 구입해서 교환해준거 뿐이였는데... 한국에 와서 기절하는 줄 알았습니다.


    왜냐면,

    세차도 저에겐 90년대 세차장에서 알바하던 경험만으로 해왔는데, 와서 보니 무슨 오토 디테일링(auto detailing)이라며, 거의 쇼카 수준의 광빨 먹이는 것이 점점 일반화되는 느낌이었고,

    엔진오일도 엔진오일 전문점이라며 생전 듣보잡 합성유들이 왜 이리 많은지... 또 저 많고 생소한 엔진오일들은 전부 어떻게 알아서 사람들이 선택할까 싶은 생각도 있고...


    정말 어디 먼 아프리카에서 살다 온 느낌입니다.


    이제 다시 천천히 DIY 배우며 해나갈려는데, 것도 예전처럼 생각났을때 곧바로 할 수 있는것이 아니라 한참의 시간이 걸리니 정말 즐기며 한다는 마음을 가져야 할 것 같습니다.

  • ?
    admin 2011.10.13 13:24

    잘 계시죠
    환경이 바뀌어 할 것도 넘 많을것 같습니다^^

     

    차량용 오토라이트센서는 광센서 구동회로 모듈로 별도의 회로를 만드시는 것보다 차량용오토라이트센서를 응용하는게 나을것 같습니다.

     가격이 싼것?은 1개의 빛감지센서로 1개의 신호선을 작동하여 미등,라이트가 한꺼번에 작동시키는 원리, 또는 해당차량의 BCM등을 연결해야 정상 작동되는 경우라 보시면 되구, 출력신호가 1개만 필요하시면 가격이 싼것도 상관없겠죠

     

    체어맨용 오토라이트센서는 2체널로 보시면 됩니다.

    출력원리는 1개의 빛감지센서로 조도 밝기에 따라 2개의 출력신호(미등과 라이트)가 동시에 이루어 지는것이 아니라 조도에 밝기에따라 미등신호가 먼저 작동(출력)되며, 더 어두워지면 라이트신호가 출력되는 원리로  출력신호는 (12v(-))로 알고있는데(기억이 좀 가물하네요)

     

    *차량용은 대부분 컨트롤출력신호가 (+)인데 이부분 테스트시 유의하시기 바랍니다. (+)를 잘못대었다가 모듈이 나갑니다.)

     출력신호는 1개씩 별도 사용하여도 가능하며 저의 경우도 미등1신호만 사용합니다.

    그리고 현대중형차량, 쌍용체어맨용은  케이스만 틀릴뿐이지 같은회사의 같은제품입니다.

     

    즐~다이 하세요 ^^

     


     


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