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2004-09-14 12:07:16
3 2807
602 수동 순정기어비
4.55 순정에서
31업 : 4.89 교환
32업 : 적당한 기어비 없음...
          4.89나 5.38중 택일 어느것이나 순정대비 손해가 있음.
33업 : 5.38 순정과 가장 근접한 기어비
          5.86 순정과 비교하여 10%정도 힘이 남는 비율
          오프시는 유리하나 온로드시 불리
35업 : 5.86 순정 대비 가장 근접

602 자동 순정 기어비
구형: 3.73
신형: 5.38
순정에서 31업:
적당한 기어비 없음...아쉬우면 4.27 이나 5.86으로 작업...
                             힘이 조금 남음...약간 손해...
32업: 구형 4.27,
         신형 5.86
33업: 구형 4.55
         신형 6.14

290 수동 순정 기어비 : 4.27
31업: 4.55
32업: 4.89..순정대비 조금 힘이 남음....
        온로드 주행 많으시면 4.55로 버티시고...
33업: 온로드 주행 많은 경우 4.89로 버티시고...
        오프주행이 많은 경우 5.38로....

290 오토 순정 기어비 : 4.89
31업: 적당한게 없음....ㅡ.ㅡㅋ
32업: 5.38
33업: 5.86

230 수동 순정기어비: 4.55
기어비 변경: 602 수동과 동일

230 오토 순정기어비: 5.38
기어비 변경: 602 신형 오토와 동일
                  다만 오프시 저알피엠 토크에서 602보다 약하기 때문에
                  오프주행 위주시...약간 높은 기어비가 훨씬 유리함....

댓글 '3'

4Ex_백™ 2004-09-15 오후 16:53

음...구냥 32"롤 갈까

Skaut 2004-09-15 오전 08:56

여친이 더 성화일것 같던데..ㅡㅡ^

시간 2004-09-14 오후 21:49

하하 백님 다시 오시는구려.....
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