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 자동차가 도로에 운행시 도로여건과 운전자의 조작에 따라 롤링(좌우흔들림),피칭(전후)운동이 계속되는데 차량의 승차감은 바운딩 시 쇼버,스프링,활대,타이어로 전달되어승차감이 나오게 된다

 이중 활대의 역활은 뒷축(대후)과 차체를 지지하는 역활을 할뿐아니라,코너링시 쏠림방지,바운딩시 충격흡수등일종의 쇼버의 역활을 조금나누어 한다고 보면 되겠다.
이렇듯 쇼버만 좋아야 되는데 아니라 링크의 고무 그리고 쇼버만 좋아야 되는게 아니고 쇼버에 부착된 고무도 자주 교체하여 주면 승차감은 낳아진다.

 link.JPG

 

 

 활대링크는 맨아래사진의 고무부분이 탄력이 빠져 유격이 있으면 조금 잠구어 주던지 또는 교체를 하여야 된다.

  유격이 없다면 눈으로 보이는 부분이기에 고무부분을 자주 확인하면서 고무부분이유격이 있으면 고무재질의 탄력이 그만큼 줄어들었기에 조여가면서 사용하면 되지만 갈라졌다던지 하면 그만큼 자체탄력이 빠진상태이며쇼버는 이상이 없더라도 이부분때문에 그만큼 승차감을 잃어버리게 된다.

활대링크를 교체할때는 대부분 고무때문에 활대링크 전체를 교체하게 되는데 개당7000원정도 *4개가 들어가기에고무만 리필로 구입하여 직접 교체할수도 있으며 저렴한 비용으로 가격은 대략 개당 300원정도이며 총8개가 들어간다.

 

교체방법은 앞뒤 동일하며 뒤축을 기준으로 설명한다.

[준비물 : 14미리 스페너, 고무부싱 : 8개] 

 1.jpg

 후륜
 1. 상단부 볼트를 운전석,조수석 양쪽을 풀어낸다.(14 미리스패너)

   (잘풀어지지 않으면 wd를 조금 뿌려둔 뒤 작업하면 수월하다)

 

 2.jpg

 

2. 아래로 당겨내린다.
3. 노후된 부싱을 빼어낸 후 새부싱으로 교체한다.
4. 위쪽으로 들어올리면서 체결하면 끝(2인이 동시에 잡고 들어올리면서 볼트체결하면 수월함)

 전륜
  

 1. 전륜볼트는 로우암 아래쪽 홈내부에 체결되어 있으므로 아래쪽에서 풀어야 된다.
 2. 그다음 후륜 체결방법과 동일

 

 

 

3.jpg

 

 

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